[ 2008 Agosto 30 en MAKARRAS.org con k de kinki ]

Crónicas de la Audi MedCup.

Este intrépido reportero del servicio de Makarras News ha conseguido acreditarse en la jornada del quinto trofeo (de los seis) del circuito Audi MedCup 2008 que se celebraba hoy viernes de agosto en Cartagena (Murcia). Y ha podido disfrutar de tres regatas espectaculares.

El circuito Audi MedCup que se disputa entre Alicante (12-17 Mayo), Marsella (2-7 Junio), Cerdeña (30 junio – 5 julio), Breitling (21-26 julio), Cartagena (25-30 agosto) y Portimão (15-20 septiembre) es una competición náutica (por si alguien no se ha dado cuenta) de barcos modelo TP52, que son barcos de vela de unos 16 metros de eslora (longitud) que cuestan más de lo que ganaremos la mayoría de nosotros en toda nuestra vida y que consiguen velocidades superiores a los 20 nudos cerca de 40km/h (en velero es mucho).

Gracias a mi fiel Samsung L760 y rodeado de periodistas profesionales que han seguido esta competición desde su inicio he conseguido captar algo de la grandeza de este tipo de competiciones. Desde la preparación de los barcos antes de salir de puerto, ver a regatistas subidos a 30 metros de alto para poder mantener limpios los mástiles o equipos enteros llevando las velas los barcos. Hasta la lucha en el último segundo para poder ganar la regata.
Los veleros de competición AUDI TP52 Powered By Q8 (ITA), Valars (RUS), Quantum Racing (USA), Bribón (ESP), Artemis (SWE), Platoon by Team Germany (GER), ONO (ESP), Synergy (RUS), Bigamist (POR), Matador (ARG), Mutua Madrileña (ESP), El Desafío (ESP), CXG Corporación Caixa Galicia (ESP) y Tau Cerámica – Andalucía (ESP). Lucharon incasablemente en salidas forzadas hasta el último segundo y chocaron entre ellos al tomar las balizas entre los sonidos rugientes de los cabos y la tensión que se genera en el velero capaz, en raras ocasiones, de quebrar el barco entero por la mitad. Y aun así con la una perfección milimétrica en cada movimiento, que permitía que zizzagueasen entre sin llegar a colisionar.
Delante de mis ojos el Tau Cerámica se vio obligado a retirarse cuando fue envestido al intentar tomar una de las boyas y mientras el Bribón mejoraba regata tras regata hasta llegar a ganar la ultima del día de hoy. Los gigantescos spynakers haciendo que los veleros de competición fuesen al límite de su rendimiento y las tripulaciones, maquinas preparadas para soportar los días más duros. Mientras el sol y el agua de mar hacían meya en mi ya maltrecha salud mental.